企查查消息显示，3月5日，钠电有名的公司——深圳珈钠能源科技有限公司（简称“珈钠能源”）获得数亿块钱的A轮融资，领投机构为自贡高投，跟投机构包括顺为资本、相城金控、超威电源集团有限公司。据悉，珈钠能源本次融得的资金将主要将用于万吨正极材料产线投建、产品研制和市场拓展

  3月4日，全国政协十四届二次会议正式召开；3月5日，十四届全国人大二次会议正式召开。在3月5日开幕的十四届全国人大二次会议上，国务院总理李强作政府工作报告。李强指出，一年来，推动外贸稳规模、优结构，电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%

  极致的安全设计和全生命周期的降本，是当前储能用户最大的诉求。欣旺达动力直击用户痛点，于2023年上半年领先推出极致安全和更长生命周期的大容量产品：314Ah储能电芯。从产品研究开发、量产、交付到累计出货量，欣旺达动力均走在行业前列，在大容量储能电芯研发制造领域稳居第一梯队

  《投资者网》吴微 近日，为了应对公司股票价格走势弱于行业中等水准的情况，欣旺达（300207.SZ）发布了《关于质量回报双提升行动方案的公告》。公告中，公司重申了聚焦主业、提升企业创造新兴事物的能力的发展策略，并拟从重视投资者回报、积极回购公司股份等方面提振市场的信心

  年会背景2023年，我国动力电池产业依旧保持全面增长，具备领先的成本和产能优势，是全球中流砥柱。不过，我国动力电池产业目前也面临着装机量增速放缓、产能过剩等挑战。随着海内外市场之间的竞争日趋激烈，动力电池产

  据市场报道，近日，由中建二局华中公司承建的中航锂电武汉项目一期顺利通过竣工验收。据了解，中创新航武汉基地是武汉市首个落地的大型新能源汽车电池项目，项目签约于2021年5月21日。该基地一、二期项目总投资100亿元，年产能为20GWh，将覆盖乘用车、商用车和储能等各领域应用

  近日，锂电设备企业正业科技（300410.SZ）发布了重要的公告称，公司于2月29日收到公司董事、副总经理徐地明先生的书面辞职报告。公告称，“徐地明先生因个人原因申请辞去公司董事、副总经理职务，同时亦辞去公司

  此次对内动刀，并发起经营变革，“死磕”混动以及海外市场的拓展，都在为蜂巢能源的未来寻求新的机遇。我们固然期待，这个仅成立5年的新秀能在未来获得更加多市场的前提下，打下属于自身个人的一片天地

  文/王璟 编辑/杨倩 来源/储能严究院 头图摄影/王璟 2月29日，瑞浦兰钧发布盈利警告称，经初步评估，该公司预计截至2023年度将录得净亏损，区间为人民币18亿-20亿元，而2022年度净亏损为4.5亿元，同比亏损增幅为300%-344.4%

  近日，华北油田首台100kWh钠离子电池储能装备在京25-6井储能微网完成控制试验并正式投运，实现了可移动、撬装式钠离子电池储能设备在油田场景下的应用示范，不仅是华北油田首台钠离子电池组，同时也是目前国内第一个投入到正常的使用中的钠离子电池组

  年会背景2023年，我国动力电池产业依旧保持全面增长，具备领先的成本和产能优势，是全球中流砥柱。不过，我国动力电池产业目前也面临着装机量增速放缓、产能过剩等挑战。随着海内外市场之间的竞争日趋激烈，动力电池产

  年会背景2023年，我国动力电池产业依旧保持全面增长，具备领先的成本和产能优势，是全球中流砥柱。不过，我国动力电池产业目前也面临着装机量增速放缓、产能过剩等挑战。随着海内外市场之间的竞争日趋激烈，动力电池产

  2月29日，山西孝义经济开发区、鹏飞集团、福建巨电联合举行年产10GWh固态锂电池及PACK制造生产项目签约仪式。据了解，该固态电池项目计划总投资约100亿元，涵盖电芯车间、电解液库、动力中心等，专注于固态锂电池研发技术及电池组装制造，可大范围的应用于动力、储能等领域

  2024年的2月份，虽然只有29天，虽然中间有着长达9天的春节假期，但电池产业链的投资投产势头不减。维科网锂电统计了2月份或签约或开工的10亿元以上的项目发现，超100亿的项目高达6个。而超1300亿元的投资金额，则比2024年1月份更高（1月份约为1275亿元）

  2月27日，宁德时代董事长、总经理曾毓群先生出席，宁德时代与中国龙工在福建签署战略合作协议的事件，引发了市场广泛的关注，因为机械工程产品锂电化的市场广阔，宁德时代将在该市场中大展身手。1、联手中远海运发力船舶锂电化2月29日，曾毓群出席，宁德时代又与中远海运在上海签署战略合作协议

  这是新能源正前方的第879篇个人独创的文章，文章仅记录《新能源正前方》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 动力电池行业，除了宁德时代还有阿尔法收益机会，其他的都只有行业贝塔机会了，甚至很多厂商连行业贝塔机会都享受不到了

  大会背景2023年起，电动载人汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”产品走俏全球，表现十分亮眼。新三样都属于新能源范畴，而发展新能源，是助力2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标实现的重要推手之一

  年会背景2023年，我国动力电池产业依旧保持全面增长，具备领先的成本和产能优势，是全球中流砥柱。不过，我国动力电池产业目前也面临着装机量增速放缓、产能过剩等挑战。随着海内外市场之间的竞争日趋激烈，动力电池产

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  年会背景2023年，我国动力电池产业依旧保持全面增长，具备领先的成本和产能优势，是全球中流砥柱。不过，我国动力电池产业目前也面临着装机量增速放缓、产能过剩等挑战。随着海内外市场之间的竞争日趋激烈，动力电池产